Volvo Trucks North America hat ein neues Tool für die Gesamtbetriebskosten (TCO) für Elektromobilität eingeführt, um Benutzer dabei zu unterstützen, faktenbasierte Entscheidungen über die geschäftlichen Auswirkungen des Kaufs und Betriebs von emissionsfreien batterieelektrischen Lkw zu treffen.
Das TCO-Tool, das jetzt für die zertifizierten Händler von Elektrofahrzeugen (EV) von Volvo Trucks in ganz Nordamerika verfügbar ist, ist Teil des Ansatzes von Volvo Trucks für die Elektromobilität, der die Unterstützung der Benutzer bei der Implementierung von Lösungen umfasst, die sowohl wirtschaftliche als auch ökologische, soziale und verantwortungsvolle Ziele (ESG) erreichen) Tore.
„Bei der Bewertung der Investition für den Einsatz eines Lkw in Ihrer Flotte ist der Kaufpreis nur ein Faktor. Während batterieelektrische Lkw derzeit eine höhere Anschaffungsinvestition erfordern als herkömmliche Diesel-Lkw, können Kunden von verfügbaren Förder- und Anreizprogrammen profitieren. Darüber hinaus eliminieren Elektro-Lkw im Vergleich zu Diesel-Lkw viele der standardmäßigen Wartungsanforderungen und bieten kontrollierte Ladekosten sowie die Möglichkeit, bedeutende Fortschritte bei der Erreichung von Nachhaltigkeitszielen zu erzielen“, sagt Peter Voorhoeve, Präsident von Volvo Trucks North America. „Unser TCO-Tool für Elektromobilität hilft Kunden, die vollen Auswirkungen ihrer Kaufentscheidungen für Flotten zu verstehen und zu bewerten.“
Die Bewertung der TCO für den Betrieb eines Nutzfahrzeugs erfordert die Berücksichtigung mehrerer fester und variabler Kosten während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs, einschließlich Kaufpreis, Wartung, Betankung, Finanzierung, Steuergutschriften und anderer Faktoren. Durch das TCO-Tool können potenzielle Elektroanwender das Gesamtbild sehen, was bessere langfristige Kaufentscheidungen ermöglicht, die dazu beitragen, die Entscheidung für den Übergang zu emissionsfreien Transportlösungen zu fördern. Wenn all diese Faktoren bewertet werden, bietet das TCO-Tool Fuhrparks eine transparente Hochrechnung und einen Vergleich der Lebenszeitkosten zwischen batterieelektrischen Lkw und ihren Diesel-Pendants – einschließlich der Kosten für Reparaturen und Wartung, des aktuellen Dieselkraftstoff- und Strompreises und der geschätzte Kosten für den Kauf und die Installation von Tank- oder Ladeinfrastruktur.
Durch seine vielen proprietären Funktionen zeigt das Tool den Benutzern, wie sich lokale, staatliche und bundesstaatliche Anreize für Lkw und Ladeinfrastruktur auf die langfristigen Gesamtbetriebskosten auswirken können. In Gebieten wie Kalifornien, wo erhebliche Fördermittel und Anreize für emissionsfreie Fahrzeuge zur Verfügung stehen, kann der Kauf eines batterieelektrischen Lkw für die Benutzer aufgrund der geringeren Anschaffungskosten sogar noch vorteilhafter sein. Das Tool berücksichtigt auch die Befreiung von der Federal Excise Tax (FET) für Elektrofahrzeuge der Klasse 8, die andernfalls mit 12 Prozent der Gesamtkosten des Lastwagens eine erhebliche zusätzliche Ausgabe darstellen kann.
Das TCO-Tool wird von den Verkaufsteams der zertifizierten EV-Händler von Volvo Trucks verwendet, um sicherzustellen, dass die Benutzer durch den Entscheidungsprozess für Investitionen und den Übergang zu Elektromobilitätslösungen geführt werden. Mit einem vielfältigen Satz von Tools, einschließlich TCO, Routenplanung und vernetzten Technologietools, wird es für Benutzer viel robuster sein, die erforderlichen Informationen auszuwerten, bevor sie mit der Elektromobilität beginnen. Durch die Nutzung der Details über den Betrieb jeder Flotte zeigt das TCO-Tool den Benutzern auch die prognostizierten potenziellen CO2-Reduktionen, die durch den Einsatz von Volvo VNR Electric Trucks erreicht werden können.