Volkswagen hat seinen 1,5-TSI-Benziner, dessen neue Generation evo2 heißt, gerade grundlegend verbessert. Somit wird dieser optimierte Motor in der Lage sein, die nächste Abgasnorm Euro 7 zu bestehen und sich auch leichter an ein Plug-in-Hybridisierungssystem anzupassen.
Der 1,5-TSI-Benziner ist in vielen Volkswagen Fahrzeugen verbaut, vom SUV Volkswagen Taigo über den Tiguan bis zum Passat SW, über den Tiguan und den T-Roc. Er hat gerade von einer Aufrüstung profitiert, damit er die neue Abgasnorm Euro 7 erfüllen kann, die 2025 in Kraft tritt. Auf dem Programm für diese neue Generation des 1.5 TSI, die den Namen evo2 trägt, steht eine Verbesserung des Active Zylindermanagementsystem, das den Namen von ACT in ACTplus ändert, ein motornahes Abgasreinigungsmodul und eine Optimierung des Verbrennungsprozesses.
Die Ingenieure haben den Drei-Wege-Katalysator und den Benzinpartikelfilter näher an den Motor gerückt und ihn zu einem einzigen Abgasreinigungsmodul gemacht. Dies hat das Emissionskontrollsystem verbessert und die Verwendung von Edelmetallen für seine Herstellung reduziert. Sie untersuchten auch das ACT-Zylinderabschaltsystem, um es in ACTplus umzuwandeln. So haben sie den Verbrennungsprozess auf zwei Zylindern optimiert, um ihn in einem breiteren Einsatzbereich arbeiten zu lassen und damit noch mehr Kraftstoff zu sparen. Diese neue Generation evo2 des 1,5-TSI-Motors kann auch mit Kraftstoffen betrieben werden, die Inhaltsstoffe aus erneuerbaren Energiequellen enthalten, und kann sich leichter an unterschiedliche Hybridisierungsgrade anpassen. Der Hersteller gibt an, dass man sich vorstellen kann, dass dieser Motor ein aufladbarer Hybridmotor mit 272 PS werden könnte. Dabei ist zu bedenken, dass neben dem Touareg eHybrid, dessen Plug-in-Hybrid-V6 über 381 und 462 PS (Touareg R) verfügt, die anderen Volkswagen Plug-in-Hybride mit einem 1.4 TSI in Verbindung mit einem Elektromotor ausgestattet sind Gesamtleistung von 204, 218 und 245 PS. Wir können uns jetzt schon vorstellen, dass zukünftige Plug-in-Hybridmotoren den 1.5 TSI evo2 verwenden werden, bis zu einer Gesamtleistung von 272 PS.
Im Moment installiert Volkswagen den 1.5 TSI evo2 mit 150 PS im Volkswagen T-Roc und im Volkswagen T-Roc Cabriolet, bevor er bis Ende des Jahres in anderen Modellen eingeführt wird, danach werden andere Leistungsstufen angeboten.